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Un nouveau concept de porte-vélo double étage.


Ce porte-vélos à deux étages est le premier et seul système de stationnement à deux niveaux, pensé pour l'utilisateur. Accessible, facile à utiliser, sans effort, peu encombrant et utilisable par tous, indépendamment de l'âge, des capacités physiques ou du poids du vélo. Il peut même être utilisé pour des vélos électriques jusqu'à 40 kg, qui peuvent être facilement soulevés au niveau supérieur. Gain de place au sol, la surface utile au sol est la plus faible du marché.


Nous avons analysé l’ensemble des portes-vélos double niveau du marché, il s’avère que la plupart des utilisateurs ont du mal à soulever les porte-vélos supérieurs des systèmes classiques existants. Nous avons conçu et breveté un système présentant un angle de 24° par rapport au niveau du sol. Cela signifie que le vélo peut être facilement mis en place - aucun levage requis – il est élevé au niveau supérieur par le système de pliage à assistance pneumatique.


Le porte-vélos supérieur s'abaisse au niveau du sol pour que le vélo puisse être mis en place, et le système de pliage à assistance pneumatique élève le vélo au niveau supérieur avec un minimum d'effort. Contrairement aux modèles à deux niveaux existants, aucun levage du vélo sur le porte-bagages n'est requis, ce modèle peut donc vraiment être utilisé par n'importe qui. Le système breveté stocke 8 vélos sur seulement 2 mètres, ce qui le rend idéal pour les zones urbaines à forte densité de vélos dans lesquelles l'espace de stationnement est limité.


La surface utile au sol est la plus faible du marché. Les systèmes classiques nécessitent une surface au sol utile de 4 mètres et 8 mètres utile pour 2 systèmes face à face (Plan ci-dessus). Notre système quant à lui n’a besoin que 6,4 mètres utile pour 2 systèmes face à face, on gagne donc 1,6 mètres par rapport aux systèmes classiques du marché.

Les principaux avantages :

Gain de place au sol, la surface utile au sol est la plus faible du marché.

Mise en place du vélo au niveau supérieur sans effort grâce au système de levage à assistance pneumatique

Plus silencieux que les systèmes à deux étages classiques du marché

Faible encombrement en largeur (8 vélos sur 2 mètres)










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